Новый небоскреб, построенный как экологическое чудо, уже устарел

One Vanderbilt, расположенный в самом сердце Нью-Йорка, построен с особым учетом климата. Но ландшафт дизайна и городские правила быстро изменились.

Один Вандербильт, один из самых зеленых новых небоскребов в мире, стоит рядом с Центральным вокзалом Нью-Йорка. Фото: Карстен Моран для The New York Times

Поддерживается

Отправь историю любому другу

Как подписчик, у вас есть 10 подарочных статей. дарить каждый месяц. Любой может прочитать то, чем вы поделитесь.

Бен Райдер Хоу

One Vanderbilt, новый впечатляющий небоскреб в самом сердце Манхэттена, кажется, стремится к будущему. Одно из самых высоких зданий в мире, оно пронзает небо, словно перевернутая сосулька, и плавно сливается с расширяющейся сетью поездов и другого транспорта у его основания.

Это также редкий небоскреб, спроектированный с учетом изменения климата. Здесь находится автономная, устойчивая к катастрофам электростанция, способная генерировать столько же энергии, сколько шесть футбольных полей солнечных батарей. Здание улавливает каждую каплю дождя, падающую на него, и повторно использует этот сток для обогрева или охлаждения 9000 посетителей ежедневно.

«Это научный проект коммерческого уровня», — сказал Джонатан Уилкокс, технический директор SL Green Realty Corp., компании, которой он принадлежит.

Но «Один Вандербильт» — это еще и нечто другое. Оно уже устарело.

Некоторые из наиболее важных зеленых особенностей здания стали правильным ответом на климатическую проблему в 2016 году, когда проектные работы были завершены. «А потом ответ изменился», - сказал г-н Уилкокс.

В отличие от многих небоскребов, One Vanderbilt производит большую часть собственной электроэнергии. Примерно десять лет назад это был скачок вперед — способ производства электроэнергии, который экономил деньги арендодателям и был чище, чем местная сеть.

Однако турбины One Vanderbilt сжигают природный газ. И хотя природный газ чище, чем нефть или уголь, он теряет популярность, особенно в Нью-Йорке, где в последние годы были приняты одни из самых амбициозных климатических законов в мире, включая запрет на использование ископаемого топлива в новых зданиях.

Когда этот переход произошел, С.Л. Грин оказался в центре событий. Хотя One Vanderbilt вырос относительно быстро, достигнув максимума через три года, его владельцу приходилось наблюдать за развитием экологической стратегии города.

«Горизонты дизайна длиннее, чем думают люди», — сказал Джон Мандик, исполнительный директор Urban Green Council, некоммерческой правозащитной группы. Тем не менее, г-н Мандик похвалил климатические цели Вандербильта. «Мы должны отпраздновать марш прогресса», — сказал он.

Здание, имеющее 73 этажа, а также зону наверху с барами и смотровыми площадками, строилось 20 лет и расположено к западу от Центрального вокзала. Учитывая его выгодное расположение и выдающиеся амбиции, он открылся в конце 2020 года с меньшей помпой, чем можно было себе представить. В то время бушевала пандемия, и мало кто был в настроении праздновать строительство новой офисной башни.

С тех пор One Vanderbilt получил свою долю признания благодаря популярной смотровой площадке и превращению перегруженного квартала Вандербильт-авеню у подножия здания в пешеходную площадь, свободную от автомобилей. Подземная площадь небоскреба является неотъемлемой частью East Side Access, сливаясь с создававшимся десятилетиями связующим звеном между железной дорогой Лонг-Айленда и Центральным вокзалом, который наконец открылся в прошлом месяце.

Но самые яркие компоненты здания скрыты от всеобщего обозрения.

На крыше, на высоте 1300 футов над центром города, расположены градирни размером с бруклинский бурый камень, испаряющие теплую воду, перекачиваемую на четверть мили ввысь, выпуская дымку, похожую на дымку, которую поднимает футболист, снимающий шлем в феврале. Как и почти все в One Vanderbilt, этот процесс не проходит даром. Потеряв тепло, вода отправляется обратно вниз, чтобы охладить оборудование, находящееся на десятках этажей ниже.

Недавно утром г-н Уилкокс и трое инженеров сгрудились на крыше, спиной к тому виду, который подгибает колени, за который туристы платят сотни долларов, чтобы увидеть его с вертолета. Рядом внутри градирни пять гигантских вентиляторов, каждый размером с небольшую ветряную мельницу, тихо вращались, перерабатывая энергию по зданию.